蔚来公司对旗下乐道品牌进行的组织人事调整展开，介绍了原乐道汽车总裁艾铁成离职的原因，新总裁沈斐的任职情况及履历，以及此次调整后乐道各部门的汇报关系，还分析了此次调整对蔚来的意义和影响。
4月2日，银柿财经得到消息，蔚来（NIO.US）公司针对旗下乐道品牌开展了一场组织人事方面的调整。
乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章，正式宣布自己离职，从此不再担任乐道汽车总裁以及蔚来高级副总裁这两个重要职位。艾铁成在文章中坦诚地表示，在过去的一段时间里，尽管乐道L60是一台竞争力极强的好车，但却未能让它的销量达到与产品力相匹配的水平。
要知道，艾铁成曾在乐道L60上市之初立下了“军令状”。他承诺在2024年12月要让乐道L60的销量突破一万台，到2025年3月交付量达到两万台，并且还表示如果完不成目标就“自愿下课”。然而，根据蔚来披露的交付数据显示，3月份乐道仅仅交付新车4820台，这一数据远远低于预定的目标。
就在艾铁成宣布离职的同一天，蔚来公司对乐道汽车进行了新的人事任命。公司宣布原能源业务负责人沈斐出任乐道汽车总裁，他将全面负责乐道的销售工作以及区域公司的管理，并且要向蔚来联合创始人、总裁秦力洪进行工作汇报。
沈斐早在2015年就加入了蔚来，是蔚来早期草创阶段的核心管理成员之一，同时也是蔚来管理体系中最资深的高级副总裁。在负责能源业务期间，沈斐充分展示出了高效的执行力和出色的团队管理能力。他从零起步，一手创立了蔚来的充换电体系。如今，蔚来在全国各地已经落地了3239座换电站与2757座超充站，建成了全球最大的换电网络以及中国汽车企业中最大的充电网络，这些成绩都离不开沈斐的努力。
与此同时，在此次人事调整之后，乐道的研发、供应链、质量部门将直接向蔚来CEO李斌汇报工作；营销体系则向蔚来总裁秦力洪汇报。相较于以往，李斌和秦力洪二人将更加具体、深入地参与到乐道的相关业务当中，他们能够更加灵活地调度和整合公司的整体资源，从而提高乐道的运营效率。
一位接近蔚来管理层的人士向银柿财经透露，此次组织调整意义重大，这意味着蔚来将向乐道投入更强有力的管理资源，其目的是推动乐道加速提振销量。同时，通过这样的调整，还能够加强公司各个业务单元之间的团队协同和资源共享，进一步提高组织效率，最终实现公司四季度盈利的经营目标。
该人士分析指出，蔚来在组织调整方面变得比以前更加果断和坚决了。沈斐在蔚来管理体系内资历深厚，不仅能力出众，而且口碑评价也非常好。他具备从0到1搭建体系并取得实际落地成果的能力，其能力和实际成果都已经得到了充分的验证。在此之前，他已经向蔚来的其他部门输送了多位重要的管理人员。所以，大家都比较看好这一波调整，认为硬仗就得让那些曾经取得过战果的人来打。
本文围绕蔚来对乐道品牌的组织人事调整展开，阐述了原总裁艾铁成因乐道L60销量未达预期而离职，新总裁沈斐接棒。同时说明了调整后乐道各部门汇报关系的变化，以及此次调整旨在投入更强管理资源，推动乐道提效增销，加强业务协同，助力蔚来实现四季度盈利目标。
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