本文聚焦乐道汽车的人事变动，详细介绍了乐道汽车总裁艾铁成宣布离职的消息，其离职原因与乐道汽车销量未达预期相关。同时说明了原能源业务负责人沈斐接任总裁一职，以及蔚来后续对乐道业务组织架构的调整，旨在提升乐道汽车的销量。
在汽车行业竞争激烈的大背景下，4月2日，乐道汽车迎来了重大的人事变动。乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章，正式宣布自己离职，自此不再担任乐道汽车总裁以及蔚来高级副总裁这两个重要职位。
艾铁成，这位曾在乐道汽车发展中扮演重要角色的人物，他在离职文章中袒露了自己内心的挣扎。他表示，选择离开乐道，这是自己人生当中一个极为艰难的决定，但同时也是一个必须要做的决定。在文章里，艾铁成深刻地反思了自己在任期间的工作。他坦诚地承认，在过去的一段时间里，尽管乐道汽车拥有一台竞争力极强的好车，然而自己却并未让这台车的销量达到与它的产品力相匹配的程度。在营销层面，存在着诸多的欠缺与不足。作为团队的负责人，他意识到自己暴露了很多短板，不仅辜负了大家的期待，而且深感歉疚。他认为自己必须要为这样的结果承担责任。
回顾此前，乐道总裁艾铁成在L60上市之初曾信心满满地立下销量目标。他提出在2025年1 – 2月，该车销量会往1万5、2万辆去努力攀升，到3月份要实现交付2万辆的目标。甚至还放出豪言：“如果做不到，我就下课。”然而现实却颇为残酷，如今乐道汽车的销量早已没了新车上市时的辉煌，陷入了低迷状态。
有消息传出，原能源业务负责人沈斐将接任乐道汽车总裁这一职位。沈斐上任后，将全面负责乐道汽车的销售工作以及区域公司的管理事务，并且向蔚来联合创始人、总裁秦力洪进行工作汇报。
根据新浪科技的相关报道，在艾铁成离职之后，蔚来对乐道汽车的业务组织架构进行了调整。乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来CEO李斌汇报；营销体系则向蔚来总裁秦力洪汇报。这一调整意味着较之以往，李斌和秦力洪二人将更具体、更深度地参与乐道相关业务。他们能够灵活调度和整合公司的整体资源，从而提高运营效率。此次组织调整，充分显示出蔚来将向乐道投入更强的管理资源，其目的在于推动乐道汽车加速提振销量，重新在市场上找回竞争力。
本文围绕乐道汽车总裁艾铁成离职一事展开，阐述了其离职原因与乐道汽车销量未达预期有关。同时介绍了沈斐接任总裁，以及蔚来对乐道业务组织架构的调整，表明蔚来欲通过强化管理资源来推动乐道汽车销量提升，应对当前的市场挑战。
原创文章，作者：东京迎荷，如若转载，请注明出处：https://www.xiaoyaoxin.com/archives/10983.html
