新大正引领航空服务新时代，赋能西安咸阳机场T5

国内首座T5航站楼在西安咸阳国际机场正式投运，深度参与其中的新大正以专业、人性化服务重新定义了超大型机场的物业服务标准。文章从筹备保障、构建标准化体系以及创新引领等方面，详细介绍了新大正为机场服务所做出的努力和取得的成果，展现了其在航空服务领域的卓越实力。

2月20日凌晨0时7分，那架从喀什飞往西安的MU2204航班，稳稳地降落在西安咸阳国际机场的跑道上。这看似平常的一次降落，却有着非凡的意义——它标志着国内首座T5航站楼在这座繁忙的机场正式投入运营。

时光悄然流转，截至目前，这座建筑面积高达70万平方米的“超大型机场”，已经平稳且高效地运营了一个多月。而在这背后，有一个名字不得不提，那就是新大正。新大正深度参与到T5航站楼的各项服务中，他们秉持着专业化、人性化的理念，从团队的精心搭建，到服务标准的全面导入，再到流程的不断优化，每一个环节都做到了极致，再一次重新定义了超大型机场的物业服务标准，为这座重要的航空枢纽写下了生动且精彩的服务注脚。

这张照片记录的是新大正进驻西安咸阳国际机场时大家的合影，照片里的每个人都带着自信与期待，仿佛预示着他们即将在这里创造不凡。

从全程筹备到多维保障，新大正交出了一份高效协同与精细管理的“T5答卷”。

“怎样才能保障大型机场高效运转呢？”“如何让物业服务成为保障机场运维的关键力量？”“又该如何打好开航这场硬仗？”这些都是摆在新大正面前的难题。要知道，这座超大型机场预计年旅客吞吐量可达8300万人次，货邮吞吐量为100万吨，面对如此庞大的运营规模，新大正却交出了一份堪称行业标杆的答卷！

据悉，自1月中旬拿到中标通知书起，新大正就迅速行动起来，组建了一支“开荒”小队。全程参与咸阳机场T5航站楼项目进场工作的新大正航空事业部运营经理瞿艳艳回忆道：“我们的招聘工作在线上线下全面铺开，同时集中培训也同步开展。我们对目标区域进行二次覆盖，试运行前备岗人员也都整装待发。为了全力保障这个项目的顺利运营，我们再次集结了航空事业部的骨干力量。”

新大正航空事业部助理总经理程军介绍说：“26天内，我们招聘了近600人，并且让400余人培训上岗。T5航站楼的开航筹备工作难度，丝毫不亚于当年的北京大兴国际机场。而如何让这400余人在短时间内快速上岗，达到机场服务要求，是保障机场顺利开航的基础。”

于是，为了强化服务基础，新大正从全国机场项目中抽调了40名业务骨干，组成了“导师团”。他们建立了“网格化”班组管理体系，通过“传 – 帮 – 带”模式，让新员工从零基础逐步成长为能够提供职业化服务的行家里手。

在T5航站楼开航前，还面临着周边交通封控、餐饮断供等诸多挑战。不过，后勤组迅速构建了全方位补给体系。他们紧急租赁宿舍与通勤大巴，同时完成了工服、反光背心以及大批办公、保洁物资的采购，实现了数百人食宿通勤与业务物资的“一站式”供应。

针对机场分级准入的严格要求，证件组更是日夜坚守岗位。他们不仅要累计核验400余名员工的上万份材料，还要组织多轮培训考试，建立人证核验闭环机制。最终，他们成功办理了航站楼准入证467个、隔离区临时证近300个、长期通行证50个，顺利破解了大规模团队入场的难题。

照片里，员工驾驶着机具进行日常作业，他们专注的神情，正是新大正高效服务的生动体现。

立足大型空港运维需求，新大正构建了航空服务标准化体系。

如何让机场服务“会说话”，这是新大正航空服务在标准化体系构建上重点关注的问题。

在视觉标识标准化方面，新大正着力构建“看得见的服务语言”。他们规范智慧卫生间管理，统一工具及手推车摆放标准，并且强化“首看首问”服务意识，通过这些专业化的服务动作，提升了服务品质。

旅客张先生深有感触地说：“在T5航站楼隔离区内，随时随地都能看见并使用手推车，还有手推车工作人员的专业指引，他们还会主动提供童趣手推车，真的非常贴心。要是带着两个行李箱，就算有拉手，也很难腾出手来，对于带小孩出行的旅客来说，这样的服务就更实用了。”

在作业流程标准化建设中，新大正聚焦航站楼保洁智能设备使用管理、工具间管理、库房管理、航班保障、应急处置等核心场景。他们通过现场实地情景演练和带教示范，帮助员工掌握操作步骤，精准执行作业规程，推动运维模式从“经验驱动”向“数字管控”升级。

同时，在管理动作标准化上，为了让新员工在短时间内快速掌握机场服务保障能力，新大正将航站楼应知应会、安全、服务、应急知识制作成“口袋书”，方便员工携带并随时巩固航站楼规定和岗位知识。他们还通过“慧链云”巡检系统开展作业品质巡检。例如，在机场的空防门禁通行管理环节，员工需要严格执行“六步法”：刷卡、验证、开门、关门、摇把手确认关闭、确认指示灯，以此确保门禁安全零失误，守护机场的环境安全。