4月3日内蒙古地区首趟铁海联运“一单制”运输专列从呼和浩特市驶出，介绍了其运输路线、时间优势，阐述了“一单制”运输特点以及国铁呼和浩特局在物流服务方面的举措和成效。
4月3日，对于内蒙古的物流运输行业来说，是一个具有里程碑意义的日子。就在这一天，一列满载着高岭土、味精等各类货物的列车，缓缓从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。
这趟专列有着明确的运输计划，预计3天后会顺利到达新港北站。在抵达新港北站之后，货物将通过海运的方式发往广东汕头港。整个运输过程预计需要9天时间，与以往的运输方式相比，运输时间大幅缩短，大约能减少3天左右。值得一提的是，这是内蒙古地区首次开行的铁海联运“一单制”运输专列。
与传统的集装箱多式联运业务相比较，“一单制”运输展现出了显著的优势。它具备“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的鲜明特点。在这种运输模式下，客户无需再与铁路、航运等多个承运人分别进行沟通协商，省去了单证交接、短驳运输、货物换装等一系列繁琐的环节，大大提高了运输效率。
今年以来，国铁呼和浩特局积极作为，精准对接企业的物流需求。该局充分立足当地的区位优势，大力探索开发铁海联运“一单制”物流产品。为企业提供涵盖运输、储存、装卸、搬运等全过程的物流服务链，通过减少货物运输的中间环节，有效压缩了企业的综合物流成本。
本文介绍了4月3日内蒙古首趟铁海联运“一单制”专列从呼和浩特驶出，其运输时间较之前有所缩短。阐述了“一单制”运输的特点以及国铁呼和浩特局为企业提供全过程物流服务链，减少中间环节、压缩物流成本的举措，展示了内蒙古物流运输的新发展和新变革。
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