巴拿马籍“皇家翡翠”轮在防城港海事部门保障下安全停靠并卸载进口钾肥，这批化肥将转运至北方春耕地区。同时介绍了防城港作为化肥运输中转枢纽，海事局为保障“南肥北运”采取的一系列措施以及取得的成果。
3月19日，那艘悬挂着巴拿马国旗的“RAYAL JADE”轮，也就是我们熟知的“皇家翡翠”轮，在广西防城港海事部门全方位、精细化的保障之下，稳稳当当地停靠在了防城港16#泊位。随后，它顺利完成了52506吨进口钾肥的卸载任务。这些宝贵的化肥并不会一直停留在防城港，它们将在这里进行中转分装，然后通过多式联运这种高效的运输方式，被运往我国北方的春耕地区，为那里的春耕生产添砖加瓦。
我们都知道，防城港在我国的化肥运输领域占据着举足轻重的地位，它可是重要的中转枢纽，承担着“南肥北运”的重大责任。为了守护好这条春耕重要物资的水上“生命线”，进一步提高化肥的运输效率，防城港海事局可是下足了功夫。一方面，他们对船舶进出港审批流程进行了全面优化，通过一系列的调整和改进，大大缩短了审批的办结时间。这样一来，船舶的周转率得到了显著提高，能够更快地投入到运输工作中。另一方面，他们充分利用AIS、CCTV和智慧海事系统等先进的信息化手段，对春耕农资运输船舶的锚泊、航行全过程进行实时跟踪。同时，采用“线上 + 线下”相结合的形式，全力保持农资运输航道的清爽畅通。此外，还建立了24小时应急值班制度，确保能够及时处理各类突发情况，为化肥运输保驾护航。
自今年“南肥北运”工作正式启动以来，防城港海事局的努力取得了实实在在的成效。截至目前，他们已经成功保障了“南肥北运”船舶进出港67艘次，化肥运输量更是达到了170万吨。这些化肥被源源不断地运往各地，有效地满足了我国广大地区春耕生产对化肥的迫切需求。
本文围绕巴拿马籍“皇家翡翠”轮在防城港卸载进口钾肥一事展开，介绍了防城港作为化肥运输中转枢纽的重要地位，以及防城港海事局为保障“南肥北运”采取的优化审批流程、利用信息化手段跟踪等措施，且已取得保障多艘次船舶进出港、运输大量化肥的成果，有力满足了春耕化肥需求。
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