本文聚焦于李嘉诚旗下长和系的近期动态，既涵盖了长和2024年的业绩报告，详细介绍了港口及其他业务板块的营收情况，又着重阐述了长和拟出售全球43个港口这一引发广泛热议的事件，以及各方对此事的回应。
近期，李嘉诚以及长和系旗下的一众上市公司成为了舆论的焦点。原因在于长和宣布拟出售巴拿马等全球43个港口的消息，犹如一颗巨石投入平静的湖面，激起了层层波澜。
3月20日，长江和记实业有限公司正式发布了2024年业绩报告。报告显示，2024年度长和的收益总额达到了4766.82亿港元，与上一年度相比，实现了3%的同比增长。不过，按照IFRS 16（国际财务报告准则第16号——租赁）后的基准来计算，呈报盈利为170.88亿港元，较之前减少了27%。每股盈利为4.46港元，公司拟派末期股息每股1.514港元。
在长和的众多业务板块中，港口及相关服务部门备受外界关注。去年，全球53个港口为长和贡献了近453亿港元的收入，相较于2023年，这一数据增加了11%。
全球53个港口贡献近453亿港元收入
长和集团的业务版图颇为广泛，主要涵盖了港口、零售、基建、电讯等四大主营业务。其中，港口及相关服务部门表现出色，实现营收452.82亿港元，较2023年增长了11%；实现EBITDA（税息折旧及摊销前利润）161.72亿港元，同比增长幅度达到了19%。
对于港口业务取得这样的成绩，长和给出了解释。主要是因为港口吞吐量上升了6%，达到了8750万个标准货柜，而且各个业务分部都呈现出增长的态势。其中，仓储收入增加了13%，并且一家航运业务联营公司的表现十分理想。
截至2024年12月31日，长和在24个国家的53个港口拥有共295个营运泊位的权益。从收益占比来看，在港口及相关服务业务中，亚洲、澳洲及其他地区的收益占比最大，约为224.51亿港元；欧洲收益为143.52亿港元，和记港口信托、内地及香港的合计收益约42.9亿港元。
不过，尽管港口业务表现不俗，但它仍然是长和收入贡献最小的板块，仅占总收入的9%。2024年度，零售、基建、CK Hutchison Group Telecom（长江和记集团电讯控股有限公司）等板块的收益分别为1901.93亿港元、553.24亿港元、883.71亿港元。
财报中提到，集团业务的经营环境预计将会波动不稳且难以预测。在这样的情况下，集团决定采取一系列措施来应对。首先，会限制资本开支和新投资，将重点放在严格的现金流管理上。其次，集团要求所有业务提高生产力并降低运营支出，特别是通过加快采用合适的新兴技术工具来实现这一目标。最后，集团稳健的资产负债表以及充足的流动资金状况，将确保集团即使在最严峻的市场环境下，依然能够保持强劲的财务状况。
对于2025年的整体发展，长和表示，由于航运公司转至新联盟以及持续的地缘政治风险对全球贸易产生了影响，预计年初出现的供应链中断情况可能会给业务发展带来一定的阻力。
出售巴拿马等全球43个港口引发热议
长和在年报中介绍港口及相关服务业务时，曾自豪地宣称“此部门是全球最具领导地位之港口网络”。然而，3月初，长和在港交所发布公告，称已与贝莱德牵头的财团就交易初步基本条款达成了原则性协议。长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股（HPHS）及和记港口集团控股（HPGHL）股权，这二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。
此次交易涉及的标的资产范围十分广泛，覆盖了亚欧美洲23个国家的43个港口，包含199个泊位以及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。同时，长和还将向贝莱德财团出售巴拿马港口公司（PPC）90%股权。
据公布，此次整体出售的总企业价值为228亿美元（约合人民币1657亿元）。长江和记预计，在经调整少数股东权益以及和记港口集团偿还长江和记贷款后，此交易将带来逾190亿美元的现金收入。
这一出售消息一经公布，立刻引起了轩然大波。3月13日，国务院港澳办转载了一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》。3月17日，有消息称长江和记实业与长江实业集团宣布取消传媒发布会及分析师会议，香港《大公报》又发表了题为“饮水思源有担当 背靠祖国谋发展”的社评。
针对李嘉诚港口事件，李家超、梁振英两任特首也都纷纷发声。3月18日，香港特区行政长官李家超在出席行政会议前首次回应上述交易时，提出了三点看法：第一，社会对该事件的广泛讨论反映了公众的关切，这些关切值得重视；第二，香港特区政府要求外国政府为包括香港企业在内的市场主体提供公平公正的营商环境，反对在国际经贸关系中使用胁迫或施压手段；第三，任何交易都必须符合法律法规要求，香港特区政府会依法依规处理。
本文围绕李嘉诚旗下长和系展开，先是介绍了长和2024年业绩报告，港口业务虽有增长但在整体收入中占比小，同时集团面临不稳定的经营环境并制定应对策略。接着阐述长和拟出售全球43个港口一事引发多方关注和讨论，多位相关人士发声表明态度。
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