全球最大载重甲板货船“泛洲 8”轮于 3 月 15 日从蓬莱启航驶往荷兰进行首次载货营运，同时介绍了该船的基本参数、建造信息以及其广泛的运输用途。
在 3 月 17 日，我们从相关渠道了解到一则振奋人心的消息。烟台海事局当日发布的内容显示，在 3 月 15 日，那艘备受瞩目的“泛洲 8”轮，稳稳地装载着 10 根大型风电单桩，从蓬莱港顺利启航，朝着荷兰的方向驶去。值得一提的是，这可是这艘全球最大载重甲板货船的首次载货营运，无疑是海上运输领域的一个重要里程碑。
“泛洲 8”轮拥有令人惊叹的规模和卓越的性能。它的总长达到了 256 米，型宽为 51 米，型深是 13 米。其最大载重量高达 58405.4 吨，续航能力更是惊人，可达 16000 海里。最大航速超过 15 节（约 27.78 公里/小时），而且它还具备特殊的航行能力，能够在小块漂流浮冰海域中安全航行。凭借这些出色的特性，“泛洲 8”轮当之无愧地成为现阶段全球载重能力最大、综合功能最强的自航甲板船。
进一步了解得知，“泛洲 8”轮是由泰州众航船厂精心为江苏泛洲船务有限公司建造的。这艘船的用途十分广泛，它可以用于海上油田导管架及平台模块的运输工作，对于大型船舶钢结构主体及分段的运输也不在话下。同时，核电设备、矿山机械集成模块，港口设备、大型成套化工设备等的运输都能完美胜任。特别是在风力发电设备的海上运输方面，它更是有着独特的优势。此外，它还能兼顾运输海上石油平台生产所需的带包装的危险品，为海上运输提供了全方位的解决方案。
本文围绕“泛洲 8”轮首次载货营运展开，介绍了其启航情况、基本参数、建造信息和广泛用途，展示了该船在海上运输领域的重要地位和强大功能，体现了我国船舶建造和海上运输行业的发展成果。
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