本文聚焦山西省太旧高速公路改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故，介绍了交通运输部对此事故提级管控并挂牌督办的情况，同时阐述了事故基本信息、相关单位以及督办要求等内容。
记者从交通运输部了解到，近日，依据《交通运输安全生产警示约谈和挂牌督办办法》，交通运输部做出重要决定，针对山西省太旧高速公路改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故进行提级管控，并且实施挂牌督办。
具体来看，在3月17日，山西省青银国家高速公路旧关至太原段，也就是大家熟知的“太旧高速公路”，其改扩建工程项目3标段发生了一起令人痛心的基坑坍塌事故，这场事故导致5人不幸死亡。进一步了解可知，太旧高速公路改扩建工程项目的建设单位是山西交通控股集团有限公司投资的山西交控太旧高速公路改扩建项目有限公司；设计单位为山西省交通规划勘察设计院有限公司；事发标段的施工单位是山西路桥第五工程有限公司；监理单位则是山西交科公路工程咨询监理有限公司。
此次督办提出了明确要求，地方交通运输主管部门需要依据自身职责，全力做好事故调查工作。要尽快查明事故发生的有关原因，并且依法依规对责任单位和相关责任人员进行处罚。通过这样的方式，压实参建各方的安全责任，从而确保整个交通运输行业安全生产形势保持稳定。
在此之前，还有相关消息报道。2025年3月17日下午，位于山西省阳泉市平定县冶西镇聂家庄村的太旧高速改扩建项目工地发生事故，导致人员被埋。到了3月18日13时，记者在事发现场看到，救援工作已经结束。经过初步了解，此次事故造成5人遇难。
本文围绕太旧高速改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故展开，先是说明交通运输部的提级管控与挂牌督办举措，接着介绍事故详情和相关单位，再阐述督办要求，最后回顾此前事故情况。该事故为交通运输行业的安全生产敲响了警钟，后续需严格落实责任，加强安全监管，以避免类似悲剧再次发生。
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