本文聚焦当地时间3月26日美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%关税这一事件，详细阐述了国际社会各国对此的态度和反应，同时分析了该举措对汽车行业产生的影响。
当地时间3月26日，美国总统特朗普做出了一项引发国际广泛关注的决定。他宣布，将对进口汽车加征25%的关税，并且相关措施会在4月2日正式生效。
这一举措犹如一颗重磅炸弹，在国际社会引起了普遍的担忧，多个国家纷纷表达了反对意见。从汽车行业的角度来看，美方的这一行为可谓是“损人不利己”。一方面，它对美国消费者而言绝非好事；另一方面，还会让全球汽车行业陷入一种充满不确定性的困境之中。
欧盟方面对此深表遗憾。欧盟委员会主席冯德莱恩在一份声明中明确表示，“我对美国决定向欧盟出口汽车加征关税深感遗憾” 。她进一步指出，关税本质上就是税收，“对企业不利，对美国和欧盟消费者更不利”。不过，欧盟并没有采取激进的对抗措施，而是表示将继续寻求通过谈判的方式来解决问题，同时也会坚决捍卫欧盟的经济利益。
资料图：欧盟委员会主席冯德莱恩。
加拿大则考虑采取报复性措施。美国全国广播公司（NBC）报道称，加拿大总理卡尼在新闻发布会上直言，美国政府的这一举措是对加拿大工人的“直接攻击”。卡尼表示，他正在等待进一步的细节，以便全面评估关税对加拿大经济的影响。他认为这些关税“完全不合理”，并且正在考虑额外的报复性关税。同时，他还称与特朗普的对话将是“合适的”。加拿大安大略省省长道格·福特也在社交媒体上发声，指出关税只会增加美国家庭的成本，美国政府的这一行为带来了更多的混乱和不确定性，还把美国的就业置于危险之中。
资料图：加拿大总理卡尼。
日本方面同样有所反应。据日本《每日新闻》报道，日本首相石破茂27日在国会表示，日本政府不排除对美国宣布的汽车关税采取反制措施的可能性。他在回答议员提问时称，“所有选项都将成为讨论的对象”，采取反制措施是有可能的。同时，日本政府正在“强烈”要求日本汽车获得关税豁免。
从美国白宫发布的文件来看，特朗普是依据美国1962年《贸易扩展法》第232条款，对进口汽车和某些汽车零部件加征25%关税的，并且声称此举是为了保护美国“国家安全”。文件中明确指出，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），必要时还会扩展至其他零部件。
新加坡《联合早报》分析指出，特朗普的这一举动可能会加剧美国与欧洲、日本、韩国等汽车出口国的贸易紧张局势，甚至可能引发一波报复性关税措施。
汽车行业也对此密集发声，一致认为关税是“损人不利己”的行为。据路透社报道，汽车行业专家预计，美国加征汽车关税将推高汽车价格，并且阻碍汽车生产。有经济分析认为，虽然关税在短期内可能会增加收入，但却可能大幅削减汽车进口量，给整体供应链和消费者物价带来压力。
当地时间2月4日，华盛顿，美国总统特朗普在白宫。中新社记者 陈孟统 摄
在特朗普宣布关税举措之前，在美国上市的汽车制造商股价就已经下跌。这是因为市场担心，关税会对全球汽车行业造成巨大冲击。而且美国政府频繁发出关税威胁，政策还经常变化，这使得全球汽车行业陷入了不确定性之中。德国汽车工业协会表示，美国的关税措施将对汽车行业造成沉重打击，呼吁美国和欧盟展开双边会谈来寻求解决方案。美国汽车研究中心称，由于美国汽车业严重依赖进口零部件，预计新的汽车关税将使消费者的汽车成本增加数千美元，影响新车销售并导致失业。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说，“特朗普的声明并不令人意外，但如果美国对英国制造的汽车加征额外关税（很有可能会这样），还是令人失望……我们不应加征额外关税，而应该探索如何在互利关系的框架内，为英美两国制造商创造机遇。”
本文围绕特朗普宣布对进口汽车加征25%关税这一核心事件展开，详细介绍了国际社会各国的反对态度和可能采取的应对措施，以及汽车行业对此的担忧和分析。这一关税举措不仅引发了国际贸易紧张局势，还对全球汽车行业的稳定发展造成了威胁。本文总结
原创文章，作者：六合柯慧，如若转载，请注明出处：https://www.xiaoyaoxin.com/archives/6550.html
