本文聚焦中国电动汽车百人会论坛（2025）等近期行业盛会，详细阐述了新能源汽车、低空经济和机器人产业所迎来的政策利好、发展规划及市场动态等内容。
尽管当前股市略显清冷，但产业领域的热度却在持续升温。今日，备受瞩目的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京盛大举行，众多重磅发言接连登场，为相关产业的发展注入了强大动力。
国务院国资委党委委员、副主任苟坪在论坛上明确表示，面对当前汽车产业加速变化与重塑的态势，国务院国资委将坚定不移地推动中央企业迎难而上。具体而言，要加力加速体制升级，全力发展智能网联新能源汽车，为汽车强国建设贡献新的力量。这其中包括着力创新引领，围绕宽温域、高安全、长寿命电池，高效率、高转速高功率集成化电驱新型电子电气架构以及高压快充平台等关键领域开展核心技术攻关和共性技术研发，推动三电技术迭代升级并升级固态电池；着力优化布局，对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度，集中优势资源打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团，同时推动企业内部专业化整合，鼓励支持汽车央企与其他企业深化合作；着力深化改革，推动中央企业实施数字化转型行动计划，利用AI颠覆研发范式、变革制造模式。
商务部副部长盛秋平指出，2025年商务部将深入贯彻落实党中央国务院的决策部署，大力提振消费，全方位扩大国内需求。为此，将加大政策支持力度，多策并举推动构建新能源汽车新发展格局。一是加力拓维实施消费品以旧换新，今年超长期特别国债支持资金扩大到3000亿元，补贴品类拓展，新能源汽车在报废更新和置换更新中的补贴力度可观；二是持续培育汽车消费新增长点，落实党中央国务院印发的提振消费专项行动方案，开展汽车流通消费改革试点；三是持续深化汽车产业贸易投资合作，支持汽车及零部件制造企业加强国际合作，营造良好的新能源汽车出口秩序，推动优化外商投资环境。
工信部副部长辛国斌也表示，工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策。具体举措包括进一步加强技术攻关突破，支持龙头企业牵头开展融通创新；加快自动驾驶产业化发展，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，完善相关标准和法律法规；积极稳定和扩大汽车消费，编制实施新一轮汽车行业稳增长工作方案；推动全产业链数字化转型，促进人工智能在汽车多场景的应用；进一步深化行业管理改革，加快相关立法，完善企业退出机制。
中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高更是带来了令人振奋的展望。他认为，伴随新能源技术革命，未来10 – 30年将形成五个10万亿级大产业，涵盖新能源基础产业、新能源汽车产业、交通全面电动化、智慧与零碳能源产业以及绿色氢能产业，新能源相关经济规模将达到100万亿以上。
小鹏汽车董事长何小鹏在论坛上也分享了小鹏的发展动态。他表示相信未来10 – 20年全球飞行汽车市场将有长足增长，小鹏的飞行汽车已在准备规模化量产，预计明年实现交付。过去十年，小鹏生态企业小鹏汇天在飞行汽车融资累计投入超100亿元，2025年投入将达30亿元。此外，小鹏还在推动飞行驾照等培训，期望今年年底有200家以上飞行营地，2026年达500家以上。
值得注意的是，低空经济和机器人领域也传来了诸多利好消息。据新华财经报道，近日香港举行低空经济“监管沙盒”启动礼，公布首批试点项目，顺丰、美团等企业获批，香港低空经济明显提速。同时，“2025四川低空经济发展大会”在成都启幕，发布《四川省低空经济工作报告》，明确至2026年培育10家以上行业领军企业，产业规模突破500亿元，建成完整生态圈，成都还出台相关方案并设立专项基金支持无人机产业发展。
在机器人领域，2025中关村论坛年会正在举行，近百台代表性机器人活跃其中，科技展示更加具象。4月13日，北京亦庄还将迎来全球首个人形机器人半程马拉松比赛，目前已有多家人形机器人企业宣布参赛。
本文围绕中国电动汽车百人会论坛（2025）等行业盛会，全面呈现了新能源汽车、低空经济和机器人产业的政策导向、发展规划和市场动态。新能源汽车领域从政策支持到技术研发，再到消费市场培育都有明确布局；低空经济在多地呈现加速发展态势；机器人产业则通过各类活动展示出强大的创新活力。这些产业的蓬勃发展有望为我国经济增长注入新的动力，推动产业升级和创新发展。本文总结
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