地平线：智驾时代的“长跑冠军”

本文围绕智能驾驶领域的地平线展开，详细介绍了其2024年的业绩表现、商业化成果、研发投入情况，分析了其在竞争格局中的优势地位，还探讨了其未来发展前景和生态战略，展现了地平线在智能驾驶行业的强劲实力和良好发展态势。

如同苹果凭借创新重塑了手机行业，微软以技术革新了PC领域一样，智能驾驶这一新兴领域也正在深刻改变着人类的出行方式。

在智能驾驶这片充满机遇的蓝海中，大量技术精英和资本如同潮水般涌入，使得赛道上的竞争异常激烈且残酷。众多参与者在这场博弈中纷纷折戟，能够稳稳占据一席之地的企业寥寥无几，而地平线便是其中的佼佼者。

近日，地平线公布了2024年业绩报告，这份报告犹如一颗璀璨的明星，吸引了众多目光。报告显示，其营收达到23.84亿元，与上一年相比猛增53.6%，并且连续三年保持着高增长的态势；毛利润更是高达18.41亿元，同比飙升68.3%。

特别值得一提的是，聚焦毛利率这一关键指标，地平线已逼近80%。这一数据不仅进一步佐证了作为“后发者”的地平线所具备的硬核实力，也从侧面反映出其在产业链中拥有强大的定价权。

在地平线亮眼业绩的背后，离不开智能驾驶典型的创新驱动特质。地平线对科技创新活动给予了高强度的重视和大力度的投入。

2024年，地平线的研发费用达到31.56亿元，同比增长33.4%，占营收比重达到132.4%，远超行业平均水平。回顾过往三年，地平线已累计支出研发费用约74亿元。

不过，与2023年相比，公司研发费用占比显著下降。这一变化凸显出地平线的研发投入正迅速转化为实际收益，企业已经步入了良性循环的发展轨道。

当行业走过初期的莽荒阶段，进入激烈的淘汰赛时，诸如图灵智卡、Cruise、Arrival等一批境内外企业，或陷入困境苦苦挣扎，或轰然倒下退出市场。而地平线却彰显出穿越周期的强大韧性，在市场中越活越好。

正如地平线创始人余凯欣赏微软、英特尔那样，他认为“活得炫不如活得长”，地平线正以稳健的步伐在智能驾驶赛道上前行。

02 观现在：智驾平权时代成就”最大公约数”？

从过去到现在，不断进击的地平线已成为智能驾驶时代车企的“最大公约数”。

2024年，地平线以产品解决方案年交付量290万套的优异成绩，继续验证了其商业化的成功和强大的拓展潜力。而累计770万套的出货量，不但构筑起全国最大规模的智能驾驶基座，也使其精准卡位赛道局点。

同时，地平线的合作伙伴遍布汽车行业。它已与大众、上汽、岚图等超40家车企合作了超310款车型，为27家OEM（42个OEM品牌）供给产品解决方案。目前，中国排名前十的车企、主流新势力车企，都是地平线的客户。

这些合作成果直观地体现在财务数据上。2024年，地平线产品解决方案和授权与服务两大主业双双实现大幅增长。前者向车企提供智驾软件算法、处理器芯片硬件等，录得营收6.64亿元，同比增长31.2%；后者向车企提供技术IP授权与服务，营收16.47亿元，同比增长70.9%。

从竞争格局的角度来看，在2024年自主品牌乘用车智驾计算方案市场中，地平线凭借低、中、高全阶计算方案的产品布局脱颖而出，摘得桂冠，占据33.97%的份额；在中国整车制造商（OEM）高级辅助驾驶（ADAS）解决方案市场同样博得头筹，份额超40%；在中国独立第三方自动驾驶（AD）解决方案提供商市场位列第二，且份额仍在不断攀升。

据《节点财经》消息，仅比亚迪一家，就给地平线下了百万量级的芯片订单。很大概率，征程家族将在2025年突破1000万的出货大关。

更令人期待的是，首款搭载地平线HSD高阶智驾系统的车型也将在2025年第三季度量产上市。这套被业界称为“特斯拉FSD最危险对手”的系统，有望再次抬高地平线的发展上限，刷新行业里程碑。

03 展未来：全维利他背后，地平线在争什么？

投资者正在用实际行动表达对地平线的看好。从1月初的低点到截至发稿，其股价涨幅超过100%。

深入探究，这既有地平线扎实的基本面作为支撑，也蕴含着外界对其未来发展的强烈预期。

面向未来，几乎可以肯定的是，智能驾驶作为新生事物，具有广阔的发展前景，就像一条漫长而又充满财富的坡道。

据工信部统计，2024年上半年，中国L2级及以上智能辅助驾驶新车渗透率为55.7%；盖世汽车研究院预测全年渗率或突破65%，而2024年新能源新车的渗透率为47.6%。权威机构测算，全球智能驾驶市场规模预计突破2.738万亿美元，年均增速超20%。

这意味着，受益于燃油车和电动车同步加快智能驾驶系统的上车步伐，无论是中短期还是中长期，地平线都将行进在高景气通道，享有可观的市场红利。

而地平线自身的优势也不仅仅来自于技术和软硬一体的独特模式。

作为产业中的 “最大公约数”，地平线早在2021年就提出了“开放共赢、全维利他” 的生态战略。它与大陆、中科创达建立合资公司，携手共进。

2022年，地平线和大众CARIAD共同成立了酷睿程，主要服务大众在中国的车型。当年，余凯在中国电动汽车百人会上提出，地平线要 “比开放更开放” 。

在去年底举办的2024企业领袖年会巅峰对话上，余凯再次强调，“在全球化的背景下，具备全球化思维和开放共赢心态对于企业的发展至关重要。”

公开资料显示，地平线全面开放硬件平台和工具链软件、应用软件等。车企可以基于此进行算法训练和二次开发，实现取长补短，放大自身能量，求出“最优解”。

实际上，秉持开放生态理念的地平线已成为产业上下一致的选择。至今，地平线已与全球超40家车企及品牌达成量产合作，其中包括中汽协公布的销量排名前十的中国车企、主流新势力车企等。它以灵活的解决方案助力各个车企实现智能驾驶方案的大规模落地。

同时，地平线广泛链接上下游产业伙伴超200家，覆盖量产交付等各个环节，形成了国内最繁荣的生态体系。

值得关注的是，地平线的技术影响力已辐射至国际市场。它与日本、欧洲等地区的顶级Tier – 1供应商达成了广泛的量产合作，成为国际Tier – 1布局智能化发展的首选智能驾驶合作伙伴。

此前，地平线曾牵手比亚迪，共同开展智能驾驶研发。一方面，双方强强联合，共建技术平台，共同探索智能驾驶的广阔未来；另一方面，地平线按照比亚迪不同车型的属性和智能驾驶需求，提供征程系列芯片的不同版本进行适配。

某种程度上，比亚迪引以为傲的“天神之眼”能够取得远超预想的效果，并提早走出实验室，也有赖于地平线及其J6M平台的强力支持。

正所谓“流水不争先，争的是滔滔不绝”。地平线笃行“开放共赢、全维利他” 的价值观，这一理念也持续反哺着企业向远、向深、向高发展。

比如，通过与理想汽车团队的紧密配合，互相赋能，双方克服项目中遇到的种种挑战，仅用短短几个月便实现了产品的快速量产。这一举动，不仅为地平线锁定更多理想订单埋下伏笔，也有力地扩大了其品牌影响力。

本文详细介绍了地平线在智能驾驶领域的卓越表现。2024年其业绩亮眼，研发投入转化为收益，进入良性循环。在商业化方面成果显著，与众多车企合作，占据多个市场重要份额。未来，智能驾驶市场前景广阔，地平线凭借开放共赢的生态战略和技术优势，与国内外伙伴广泛合作，有望在行业中持续发展壮大。