本文围绕交通运输部印发的《2025年汛期公路灾害风险隐患排查行动方案》展开，介绍了该方案的整体原则、行动阶段、各地工作重点以及推进方式等内容，旨在提升汛期公路灾害防控能力。
人民网北京3月24日消息（记者王连香），从交通运输部官网了解到，近期，交通运输部正式印发了《2025年汛期公路灾害风险隐患排查行动方案》（以下简称为《行动方案》）。
此次行动依据“1 + 1 + N”汛期公路安全风险管控工作体系，秉持“广泛覆盖、突出重点，分级负责、部门联动”的准则。重点将目光投向高速公路以及那些车流量大、车速快的重点普通公路。其目标是全面开展汛期公路灾害风险隐患的排查与整治工作，构建起“涉灾隐患点 + 风险路段”的双控体系，从而全方位提升汛期公路灾害的防控能力。
本次排查行动主要分为四个阶段，分别是准备阶段、自查排查阶段、抽查巡查阶段和部级指导阶段。在准备阶段，交通运输部已经与自然资源、水利等相关部门进行了对接，实现了自然灾害风险普查数据的共享。通过数据对比，形成了疑似风险路段清单和山洪淹没区路段清单，并将这些清单下发到各地，以便各地做好排查的前期准备工作。
在自查排查阶段，各地高速公路经营管理单位和普通公路管理机构承担着重要任务。它们需要重点开展风险路段的辨识、涉灾隐患点的排查，以及对基础保障设施和管理机制进行自查。在这个过程中，要建立起一份包含风险路段、涉灾隐患点和管理隐患的“一张清单”，为后续的整治工作提供清晰的方向。
到了抽查巡查阶段，各级交通运输主管部门和管理机构将发挥督促作用，认真做好抽查和巡查工作。对于那些在重大隐患排查中存在遗漏或者管控不力的情况，将加大约谈、通报、警示的力度，确保排查工作不走过场。
而在部级指导阶段，交通运输部将组建专业技术团队深入一线，开展技术帮扶工作和现场指导。这将有助于提高各地排查工作的专业能力，确保排查工作更加科学、有效。
为了确保整个工作能够取得实实在在的效果，《行动方案》按照“分区施策、南北时序推进”的原则，分片区梯次推进差异化排查。具体安排为，南部片区计划在4月15日前完成排查工作，中部片区计划于5月31日前完成，北部片区则计划在6月30日前完成。
本文介绍了交通运输部印发《2025年汛期公路灾害风险隐患排查行动方案》，阐述了行动依据的原则、目标，详细说明了行动的四个阶段以及各阶段的主要工作内容，还提及为确保实效采取的分区推进排查方式。该方案旨在全面排查汛期公路灾害风险隐患，构建双控体系，提升公路灾害防控能力。本文总结
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