本文围绕山西省太旧高速公路改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故展开，介绍了交通运输部对此事故提级管控并挂牌督办的情况，还提及事故的具体经过、相关责任单位以及项目的基本信息。
3月26日，交通运输部在其官方公众号发布通报。通报显示，交通运输部决定对山西省太旧高速公路改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故进行提级管控，同时实施挂牌督办。
据悉，在3月17日，山西省青银国家高速公路旧关至太原段（即“太旧高速公路”）改扩建工程项目3标段发生了一起令人痛心的基坑坍塌事故。这场事故造成了5人死亡的严重后果。太旧高速公路改扩建工程项目有着明确的责任主体，其建设单位是由山西交通控股集团有限公司投资的山西交控太旧高速公路改扩建项目有限公司；设计单位为山西省交通规划勘察设计院有限公司；事发标段的施工单位是山西路桥第五工程有限公司；监理单位则是山西交科公路工程咨询监理有限公司。
此次督办提出了明确要求，地方交通运输主管部门需依照职责做好事故调查工作。要尽快查明事故发生的有关原因，依法依规对责任单位和相关人员进行处罚。同时，要压实参建各方的安全责任，以此确保行业安全生产形势的稳定。
根据此前媒体的公开报道，在2025年3月17日下午，太旧高速改扩建项目位于山西平定县冶西镇段的工地发生事故，有多人被埋。到了3月17日晚，经过多部门的全力救援，被埋的3名技术员和2名工人均被找到。但令人悲痛的是，经确认，这5人已不幸遇难。这5人中，年龄最大者约59岁，最小者约25岁。
官方资料表明，太旧高速改扩建项目起点位于阳泉市平定县娘子关镇旧关村以东晋冀两省交界处，该项目连接着正在改扩建的青银高速河北石太枢纽至冀晋界段。路线途径平定县柏井镇、冶西镇，郊区旧街乡，晋中市寿阳县尹灵芝镇、南燕竹镇，最后止于晋中市寿阳县蔡庄枢纽，与已建成的青银高速蔡庄至龙白段及青银二广高速公路太原联络线相接。该项目路线全长101.062公里，概算总投资达到187.368亿元，总工期为4年，由山西交控太旧改扩建项目公司具体负责实施。
本文聚焦山西省太旧高速公路改扩建工程“3·17”基坑坍塌事故，阐述了交通运输部的提级管控和挂牌督办举措，介绍了事故经过、相关责任单位以及项目概况。事故造成5人死亡，引发社会关注，后续需重点关注事故调查结果以及责任的认定与处理，以保障安全生产和人民生命财产安全。
原创文章，作者：东京迎荷，如若转载，请注明出处：https://www.xiaoyaoxin.com/archives/5916.html
