2025年夏秋航季南航集团的航班计划，包括航班总量、航线数量，C919国产大飞机的投放及廊桥机位的增加，以及国际及地区航线的规划等内容。
在即将到来的3月30日，我国民航业将正式开启2025年夏秋航季航班计划的执行大幕。就在今日（3月28日），北京青年报记者深入了解到，南航集团为这个新航季精心筹备，计划执行的航班总量超过62万班，执飞的航线更是多达940余条，如此庞大的航班规模，无疑将为旅客们的出行提供更多的选择和便利。
C919国产大飞机新增廊桥机位，助力国产飞机商业运营
在新航季里，南航在国产飞机规模化商业运营的征程上稳步迈进。随着C919机队不断发展壮大，南航经过精心规划，计划把C919国产大飞机集中投放在广州至长沙、武汉、上海、杭州、成都等重要的主线航线上。而C909飞机也将继续在广州、揭阳、武汉等南航总部和分子公司运营基地发挥重要作用，执行约50条航线。
为了更好地保障国产客机的运营，南航积极行动起来。目前，南航已经联合广州白云机场在二号航站楼为国产客机新增了6个廊桥机位。经过这一举措，C909廊桥数量增加到了10个，C919廊桥更是达到了32个。后续，南航还将持续发力，不断完善国产飞机的航线网络，致力于让更多的旅客能够亲身享受到国产飞机带来的美好飞行体验。
计划执行国际及地区航线200条，拓展全球航线版图
在国际及地区航线方面，南航同样有着宏伟的规划。新航季里，南航计划执行的国际及地区航线超过200条，其枢纽网络广泛覆盖了欧美、澳新、东南亚、日韩、非洲等地的47个国家和地区。
为了进一步满足旅客的出行需求，南航在新航季还计划新开广州 – 名古屋、广州 – 泗水、深圳 – 大阪等航线。同时，对于广州至曼谷、清迈、吉隆坡、万象、达卡等东南亚城市的航班频次，南航也将进一步加密。
南航集团相关负责人明确表示，南航会密切关注市场需求以及各地机场运行保障条件等实际情况。在此基础上，南航将进一步推动国际及港澳台地区航班的恢复和增班工作，积极拓展“一带一路”沿线及免签国家的航线，为贸易往来和人员交流提供更加便利的条件。
本文详细介绍了2025年夏秋航季南航集团的航班计划，包括大量的航班执行数量和丰富的航线布局，C919等国产飞机的运营规划及相关配套设施的完善，还有国际及地区航线的拓展和优化。展现了南航在新航季积极进取、拓展市场、提升服务的决心和行动。
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