2025年部分车企大规模召回,为安全保驾护航,多品牌汽车召回,安全问题不容忽视

本文详细介绍了东风汽车有限公司、浙江豪情汽车制造等相关沃尔沃企业、福特汽车(中国)有限公司近期的汽车召回计划,包括召回的车型、时间、原因以及解决措施。

根据相关法规要求,近期,东风汽车有限公司、福特汽车(中国)有限公司等企业,纷纷向国家市场监督管理总局备案了召回计划,具体情况如下:

一、东风汽车有限公司召回计划

自2025年3月28日起,东风汽车有限公司将召回两款车型。一是2021年5月14日至2023年8月25日生产的部分2021 – 2023年款e – POWER轩逸汽车,数量多达34816辆;二是2021年9月25日至2023年10月20日生产的部分2021 – 2023年款超混电驱奇骏汽车,共计11240辆。

经检查发现,本次召回范围内的车辆存在一定安全隐患。由于电池管理系统(BMS)软件设定不够合理,致使电池健康度(SOH)计算值过小。这一问题进而引发电池剩余电量(SOC)波动达到或超过设定阈值,车辆会进入保护模式并切断动力电源,最终造成行驶中动力中断,给驾乘人员带来安全风险。

2025年部分车企大规模召回,为安全保驾护航,多品牌汽车召回,安全问题不容忽视

为了解决这一问题,东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级BMS软件,以此消除安全隐患,保障车辆的安全行驶。

二、沃尔沃相关企业召回计划

浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售(上海)有限公司,自即日起开始召回部分车辆。具体包括:生产日期从2019年9月25日至2021年11月22日的部分国产插电式混合动力 – 短续航XC60汽车,共4420辆;生产日期从2019年10月10日至2021年11月23日的部分国产插电式混合动力 – 短续航S90汽车,共计4544辆;生产日期从2020年1月6日至2021年11月29日的部分国产插电式混合动力 – 短续航S60汽车,共1795辆;生产日期从2019年9月2日至2021年10月19日的部分进口插电式混合动力 – 短续航XC90汽车,共计2969辆。

此次召回范围内的部分车辆,由于高压动力电池存在制造问题,电芯内部可能发生短路。在极端情况下,甚至可能导致电池模组热失控,存在较为严重的安全隐患。

相关企业将委托沃尔沃汽车授权经销商,为召回范围内车辆的高压动力电池进行全面检测。如果发现电池存在异常,将免费更换电池模组。同时,为所有召回范围内的车辆升级车载诊断软件,该软件能够检测电池模组的潜在问题,在风险发生之前通过仪表向驾驶员发出警告提示,提醒其及时进行维修。并且,当高压动力电池进入保护模式时,存在异常的电池模组将被更换,从而消除安全隐患。

三、福特汽车(中国)有限公司召回部分进口林肯领航员汽车

福特汽车(中国)有限公司决定自2025年3月28日起,召回2018年10月1日至2019年6月24日期间生产的部分进口林肯领航员汽车,数量为2268辆。

这些车辆存在的问题是,前排安全带卷收器总成的预紧器内部焊接不充分。当车辆在高温地区长时间使用空调时,内部线路容易受潮腐蚀,这可能造成预紧器意外点爆,导致安全带无法回缩或拉出,严重影响驾乘人员的安全。

为了消除这一安全隐患,福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费检查安全带卷收器总成的生产批次。如果车辆的安全带卷收器总成在受影响批次内,则更换该总成。此外,还将为车辆加装空调蒸发器排水弯管,降低线路腐蚀风险。

2025年部分车企大规模召回,为安全保驾护航,多品牌汽车召回,安全问题不容忽视

四、福特汽车(中国)有限公司召回部分进口探险者汽车

自2025年4月11日起,福特汽车(中国)有限公司将召回2011年8月29日至2018年10月4日期间生产的部分进口探险者汽车,共计67069辆。

部分召回车辆的A柱外部饰条存在问题,其卡扣可能未按照规范安装,导致饰条松动,饰条支架也可能损坏。在极端情况下,A柱外部饰条可能会意外脱落,对其他道路使用者造成危险。

针对这一问题,福特汽车(中国)有限公司将通过授权进口车经销商,为召回范围内的车辆免费检查A柱外部饰条及饰条支架。如果发现问题,将及时进行更换,以消除安全隐患。

本文介绍了东风、沃尔沃、福特等车企的召回计划,涉及车型包括东风e – POWER轩逸、超混电驱奇骏,沃尔沃多款插电混动车型,福特进口林肯领航员和探险者等。召回原因涵盖电池管理软件、高压电池制造、安全带预紧器焊接、A柱饰条安装等问题,各车企均采取了相应的解决措施以消除安全隐患。本文总结

原创文章,作者:小耀,如若转载,请注明出处:https://www.xiaoyaoxin.com/archives/7750.html

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小耀小耀
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