“古惑仔”林晓峰座驾揭秘,小型车的别样魅力,林晓峰换车,铃木Solio能否在内地市场逆袭?

本文围绕因《古惑仔》系列电影中“包皮”一角走红的林晓峰展开,讲述了他近日晒照曝光座驾铃木Solio的情况,同时介绍了该车的相关信息,还提及他之前开的铃木Hustler,最后探讨了此类小型车在内地市场不受欢迎的原因。

近日,凭借“古惑仔”系列电影走红的林晓峰晒出了自己的自拍照,其座驾也随之曝光,价值20.8万的车引发了网友的关注,不少网友调侃:“这车真小巧。”林晓峰因在经典的《古惑仔》系列电影中饰演“包皮”一角,给70后和80后观众留下了极为深刻的印象。

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网友们对林晓峰的座驾十分好奇,从照片来看,它不像普通轿车,倒有点类似MPV,有人猜测会不会是丰田保姆车。实际上,这是一款铃木多功能SUV,具体车型为铃木Solio,是一款高顶多功能车。它的车身尺寸为长3790mm,宽1645mm,高1745mm。动力方面,搭载了一台1242CC直列四缸发动机,最大输出功率为91马力,最大扭矩为118牛·米,可乘坐5人。在2021年,这款车在香港的售价为20.8万港元。这款车主打实用和省油,比较适合城市通勤和小家庭使用。其实,相对来说这辆车已经不算小了,因为林晓峰之前开的车更小。

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在拥有铃木Solio之前,林晓峰开的是Suzuki Hustler,这是一款小型跨界车,在香港保留了英文名字,若翻译成中文,有人叫铃木哈斯勒,也有人叫铃木哈斯拉。林晓峰的这辆铃木属于第一代Hustler,产于2014年1月,于2019年12月正式停产。它的外观极其小巧,甚至比奇瑞QQ还要小。

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铃木Hustler的车身尺寸为长3395mm,宽1475mm,高1665mm,轴距为2425mm,车长不如奇瑞QQ,重量也比奇瑞QQ轻很多。因为铃木Hustler整备质量仅为750 – 860公斤,而一般家用小轿车的重量大约是1200 – 1400公斤,所以它属于K – Car轻型车。由于车身较小,该车只能乘坐4人,动力表现也比较一般。

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这款车搭载的是658cc涡轮增压三缸发动机,最大输出功率为64马力,最大扭矩为95牛·米。2016年,它在中国香港的售价仅为149800港元。事实上,铃木Hustler在日本本土销量较高,但香港市场只有少量车型,中国内地并未引进这款车,甚至林晓峰现在开的铃木Solio也没有引进。内地不引进这类小巧车型主要是因为“水土不服”。

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在中国内地,私家车进入普通家庭不过是近一二十年的事情。绝大多数80后、90后的父母可能一辈子都没买过私家车,随着80后和90后步入社会,越来越多的人开始购车,有的靠自己奋斗,有的靠父母补贴。由于这往往是家里的第一辆私家车,很多人会倾向于购买大一点的车,毕竟空间大的车乘坐起来更舒适。也许有人会说,K – Car和MINI型之类的SUV虽然看上去小巧,但空间利用率高,载人载货能力并不输一些紧凑型SUV,为何不引进呢?

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尽管K – Car和MINI型之类的SUV空间利用率高,但不得不承认,在身边人的购车选择中,轿车和SUV是首选,MPV大多只是备选。原因很简单,轿车和SUV开出去更有排面,而且尺寸越大越气派,这也是现在很多车型都加“L”的原因,轿车如此,SUV也不例外。至于MPV,在很多人眼中就是面包车,更别提MINI型MPV和K – Car轻型车了。即便引进到内地,目前估计也没多少人会买,不过未来的情况就很难说了。虽说林晓峰驾驶的铃木Solio尺寸不算大,但空间却不小。不过,这种车要想在内地市场流行起来,有一个前提条件,那就是当大家仅仅把汽车当作交通工具时,小型车才可能会受到欢迎,到那时,铃木或许还有机会重返内地市场。

本文通过介绍林晓峰的座驾铃木Solio以及他之前的座驾铃木Hustler,分析了小型车的特点和相关信息。同时深入探讨了小型车在内地市场不受欢迎的原因,指出只有当人们将汽车单纯视为交通工具时,小型车才可能在内地流行,反映出当下内地汽车消费市场的特点和趋势。

原创文章,作者:六合柯慧,如若转载,请注明出处:https://www.xiaoyaoxin.com/archives/10134.html

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