本文聚焦于4月1日汽车行业的诸多动态，涵盖了恒大汽车的业绩与破产清算情况、沃尔沃的人事变动、汽车以旧换新数据、法国车市表现、起亚与华为的合作意向、通用汽车的电池厂股权交易、图达通与驭势科技的合作、通用汽车的召回事件以及远程商用车与中国汽研的实验室共建等方面。
在4月1日这一天，汽车行业可谓是热闹非凡，发生了一系列引人关注的大事。
首先是恒大汽车（00708.HK）传来令人担忧的消息。当日，恒大汽车发布公告称，上海市第三中级人民法院已裁定受理一名债权人对公司间接全资附属公司恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司的破产清算申请，并且已指定了管理人来负责该附属公司的破产清算程序。不仅如此，恒大汽车由于未能确保资金以支持集团的持续运营，导致无法在规定时间内发布截至2024年12月31日的年度业绩公告。基于此，恒大汽车自4月1日起暂停买卖，要等待公司刊发2024年度业绩公告之后才会有进一步的动向。
而在沃尔沃汽车这边，迎来了人事上的重大变动。据沃尔沃汽车官网4月1日消息，沃尔沃汽车董事会任命哈坎·萨缪尔森（Håkan Samuelsson）为CEO兼总裁，任期为两年，从今年4月1日开始生效。萨缪尔森与沃尔沃有着深厚的渊源，他于2010年加入沃尔沃董事会，并且曾在2012年至2022年期间担任过CEO一职。在他任职期间，曾主导沃尔沃品牌重振，推动了多项关键转型，使得沃尔沃的营收和营业利润率都实现了大幅增长。此次他的回归，无疑让人们对沃尔沃未来的发展充满了期待。
国家发改委也在4月1日公布了一组汽车行业的积极数据。1 – 2月期间，汽车以旧换新的数量超过了107万辆，这一数据带动新车销售额达到了1165亿元。同时，国内乘用车零售量同比增长1.2%，其中2月份同比大幅增长26%，显示出国内汽车市场的活力。
不过，法国的汽车市场在3月份却表现不佳。法国汽车协会（PFA）4月1日公布的数据显示，法国3月份新车注册量同比下降14.54%，降至153842辆；其中，特斯拉的销量下降更为明显，降幅达到36.83%，仅为3157辆。
在合作方面，起亚也有了新的动向。据36氪报道，目前起亚正在智能座舱领域与华为进行密切接触。有知情人士透露：“未来发布的新车可能会接入华为的鸿蒙座舱，并且会进行激进的本土化整改。”这一消息无疑让人们对起亚未来的新车充满了遐想。
通用汽车也有重大决策。LG新能源4月1日表示，将斥资3万亿韩元（约合20亿美元）收购其与通用汽车在美国密歇根州兰辛合资电池厂的剩余全部股份。由于美国电动汽车销售放缓以及政策存在不确定性，通用汽车已经缩减了其电动汽车计划，早在去年12月就宣布将向LG新能源出售兰辛电池工厂股权。2019年，LG新能源和通用汽车以50:50的股比成立了电池合资企业Ultium Cells，并宣布在美国设立三座电池工厂。除了尚未建成的密歇根州工厂外，另外两座位于俄亥俄州和田纳西州的电池工厂目前均已投入运营。
同日，Seyond图达通与驭势科技正式宣布达成战略合作。双方将以无人机场巴士和UiBox等车型为切入点，开展全面战略合作。此次合作将围绕L3 – L4级智能驾驶无人车全天候、全时段、全场景通行的核心需求，共同构建智慧接驳、物流配送、民航机场运输等多元场景的运营体系。
在召回方面，4月1日，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回公告，通用汽车将召回部分2025款凯迪拉克LYRIQ车型，共计10,643辆。召回的原因是车主手册中对后排外侧头枕的描述不准确，头枕信息错误可能导致头枕调节不当，从而增加碰撞时受伤的风险。通用汽车将免费邮寄包含后排外侧头枕正确图示和描述的车主手册增补页。
最后，远程新能源商用车集团与中国汽车工程研究院股份有限公司共建的“安全创新联合实验室”于4月1日正式揭牌成立。未来，联合实验室将重点聚焦主被动安全技术研究，有望为商用车的安全性能提升做出贡献。
4月1日汽车行业呈现出复杂多样的发展态势。恒大汽车面临破产清算和业绩发布难题，沃尔沃迎来经验丰富的领导者回归，国内汽车以旧换新市场火热，法国车市遇冷，各企业在合作、股权交易、召回以及技术研究等方面也有诸多动作。这些事件反映出汽车行业在市场、技术、资金等多方面面临着不同的挑战和机遇，未来行业发展充满变数。
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