本文围绕成都至峨眉山高速公路项目展开，介绍了该项目于4月2日获得省发展改革委核准批复这一重要进展，阐述了项目的重要意义、具体路线、技术标准、建设方式、投资主体等内容，还提及项目目前的筹备情况以及下一步的推进计划。
在4月2日这一天，一则令人振奋的消息传来，成都至峨眉山高速公路成功取得了省发展改革委的核准批复。这一关键批复的获得，为该项目能够尽早开工建设创造了必不可少的先决条件。
成都至峨眉山高速公路具有极其重要的战略意义。它是一条实现成都经眉山至峨眉山直连的高速公路大通道，更是“大峨眉”交旅融合先行示范区建设的重点项目。这条高速公路的建设，对于服务支撑乐山区域中心城市能级的提升、推动成都都市圈极核实现突破、助力世界重要旅游目的地的建设等方面，都将发挥不可忽视的重要作用。
从路线规划来看，该高速公路位于成都至乐山高速公路西侧。它起始于眉山市彭山区公义镇，与G5成雅高速相连接。随后，这条高速依次串联起东坡区、丹棱县、夹江县，最终止于峨眉山市绥山镇，并与乐峨大道相衔接。其全长达到了81.5公里，总投资约为188亿元。在技术标准方面，全线设计速度为100公里/小时。其中，起点至乐雅高速段的66公里采用双向6车道技术标准，而乐雅高速至止点段的15公里则采用双向4车道技术标准。整个项目的建设工期预计为3年。
该项目采用BOT方式进行建设，其投资人为中铁城市发展投资集团、成都交投交通建设管理集团、成都建工集团组成的联合体。项目业主为四川成峨高速公路有限责任公司。
值得一提的是，这个项目不仅是国家“十四五”规划102项重大工程之一，也是2025年省重点新开工项目。目前，项目的勘察设计、水保等开工前置要件已基本完成。接下来，交通运输厅将会同眉山、乐山市加快推进用地、水保等专题报批工作，全力推动项目尽早开工建设。
本文介绍了成都至峨眉山高速公路于4月2日获省发展改革委核准批复，阐述了项目意义、路线、技术标准、建设方式等情况，指出项目是国家和省级重点工程，当前前置要件基本完成，后续将加快专题报批以推动尽早开工，此高速建成后有望对区域发展和旅游建设起到积极作用。
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