广肇高速改扩建项目中新建金马大桥的重要进展，即首个主墩承台施工顺利完工并进入桥梁上部结构施工阶段，同时阐述了该桥的特点及广肇高速改扩建和金马大桥建成后的意义。
在交通建设的征程中，又迎来了一个令人振奋的好消息。广肇高速改扩建项目里的关键工程——新建的金马大桥，其首个主墩承台施工已经顺利完工，这标志着该大桥正式迈入了桥梁上部结构施工的崭新阶段。
据悉，新建的金马大桥横跨西江，宛如一条巨龙卧于江面之上，它连接着佛山市三水区与肇庆市高要区，全长达到了1936.6米。这座桥采用了分离增建、独塔双索面组合梁斜拉桥与连续组合梁的协作体系。更为独特的是，它的外部造型和目前正在运营的金马大桥一模一样，就仿佛是在西江上精准地“复制”了一座金马大桥。如今，首个主墩承台已经“破水而出”，接下来，项目团队将集中全部力量推进新桥主塔的封顶工作。
广肇高速在粤港澳大湾区的交通布局中扮演着极为重要的角色，它是大湾区辐射粤西地区的重要通道。此次改扩建后，广肇高速将从原本的双向四车道拓宽为双向八车道，这一改变将大幅提升道路的通行能力。而金马大桥作为一座跨江特大桥，它的建成意义非凡。一方面，将有效缓解现有路段的交通压力，让往来车辆更加顺畅地通行；另一方面，进一步强化了广州、佛山、肇庆等城市之间的快速联通，为大湾区的产业协同发展和区域经济一体化注入了全新的动能。
广肇高速改扩建项目中新建金马大桥首个主墩承台施工完工，进入桥梁上部结构施工阶段。介绍了大桥的长度、结构体系和造型特点，还强调了广肇高速改扩建及金马大桥建成对提升通行能力、缓解交通压力、促进城市联通和区域经济发展的重要意义。
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