本文聚焦于理想汽车CEO李想在社交媒体上宣布自研汽车操作系统“理想星环OS”全面开源一事，详细介绍了理想汽车操作系统的发展历程、理想星环OS的优势、研发情况，以及开源该系统的意义。
3月27日，理想汽车CEO李想在其个人社交媒体平台上发布了一则引人关注的消息，内容是关于理想汽车自研的汽车操作系统——“理想星环OS”将全面开源。
李想在文中回顾了理想汽车在操作系统领域的发展历程。早期，理想汽车和大多数车企一样，选择采用AUTOSAR的商业闭源操作系统。然而，AUTOSAR系统存在着诸多难以忽视的局限性。比如，它对新款芯片的支持十分有限，若要适配新芯片，往往需要耗费3 – 6个月的时间。而且，车端全链路的响应速度较为缓慢，稳定性也较差，信息安全机制也不够完善。除此之外，使用该系统还会产生高额的BOM成本和授权费用，这无疑给企业带来了较大的经济负担。
相比之下，李想着重强调了理想星环OS所具备的显著优势。在芯片适配性方面，它表现得极为出色，能够支持各种主流的车规芯片架构，尤其是对国产芯片的支持，有效解决了“芯片荒”的问题。同时，它还将芯片适配开发周期大幅缩短至4周以内，极大地提高了研发效率。在性能方面，车端全链路响应速度提升了1倍，稳定性更是提高了5倍。以高速AEB场景为例，在时速120公里的情况下，刹停距离可减少7米，这对于行车安全来说意义重大。另外，理想星环OS构建了端到端的安全能力，能够全方位保障用户关键数据的安全。从成本角度来看，使用自研操作系统大幅降低了成本，而这些节省下来的成本最终会体现在车价上，让消费者能够以同样的价格获得更多安全和舒适的配置。
据悉，理想星环OS于2021年就启动了自研工作，累计投入的研发费用超过10亿，研发团队规模超过200人。李想坦言，开发自己的操作系统是一项极具挑战的任务，但理想汽车凭借着坚定的决心和不懈的努力，取得了令人欣喜的成果。如今将其开源，李想表示是希望能够帮助整个汽车行业减少重复投入，推动行业朝着高阶智能化的方向发展。
李想还提到，特斯拉开源技术推动了全球汽车产业的电动化进程，DeepSeek开源带动了中国AI产业的进步。而汽车操作系统作为汽车行业智能化下半场的大脑中枢，理想星环OS的开源，势必会推动国家乃至全球汽车产业的智能化发展。理想汽车期望通过这一举措，在中国汽车工业历史上留下浓墨重彩的一笔。
本文围绕理想汽车CEO李想宣布“理想星环OS”全面开源展开，介绍了理想汽车操作系统发展历程、理想星环OS的优势和研发投入，强调开源旨在减少行业重复投入、推动汽车产业智能化发展，展现了理想汽车在行业中的担当和抱负。
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