本文聚焦福建交通领域的多项工程进展，包括沈海线漳州龙海至诏安段扩容工程项目工可报告资本金出资来源获批，沙厦高速虬江互通及连接线工程A6标段全线双向贯通，政和县佛子山度假区旅游配套道路提升改造工程开工，以及建瓯普通国省道次差路路面改造工程完成主体工程等情况。
在3月14日这一天，省发改委正式批复，同意对沈海线漳州龙海至诏安段（龙海北溪头至诏安闽粤界）扩容工程项目的工可报告资本金出资来源进行调整。该项目规模宏大，总投资估算高达238.6亿元，其中工程费用就达到了169.74亿元。项目资本金按照静态投资229亿元的35%来设置，在出资比例上有着明确的划分。省级承担其中的71.67%，漳州市承担28.33%。省级资本金的筹集渠道丰富多样，通过超长期特别国债、地方政府专项债券、中央交通运输领域重点项目资金等多渠道进行筹集，并且纳入省级财政预算管理。而漳州市的资本金则由市级及沿线县区财政共同承担，会纳入地方财政预算并分年度下达。
值得一提的是，沈海线漳州龙海至诏安段（龙海北溪头至诏安闽粤界）扩容工程可是国家“十四五”规划102项重大工程项目之一。此次沈海线漳诏扩容项目工可变更获批，这是落实省政府专题会议精神的具体行动。这一获批标志着项目前期工作取得了重大进展，为确保项目能在9月底前开工建设奠定了坚实的基础。一旦项目建成，它将在多个方面发挥重要作用。一方面，它会进一步完善国家和福建省的高速公路网；另一方面，能够有效提升沈海高速公路通道的通行效率和安全水平。同时，对提升厦漳泉都市圈城际通勤效率，推进建设两岸融合发展示范区和共建“一带一路”高质量发展，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等都具有十分重要的意义。
重大进展| 沙厦高速虬江互通及连接线工程A6标段迎来了全线双向贯通的好消息。
长红大桥作为沙厦高速公路沙县虬江互通及接线工程A6标段的控制性工程，建设难度较大。大桥预制T梁中，30米的有51片、40米的有50片，单跨跨径大，最大自重重达140吨。不过，项目建成后带来的便利十分显著。途经国道G205线的车辆可通过沙县后底至水南段改线通道，经已建成的快速通道或返回原国道至三明，这样一来，国道G205线将不再横穿沙县主城区，极大地改善了当地的交通状况。
开工|政和县佛子山度假区旅游配套道路提升改造工程正式开工。
在普通国省道次差路路面改造工程（建瓯段）方面，实施总里程为27.684公里，其中省道S505线22.684公里于3月9日完成路面主体工程。目前，该工程已全部完成路面主体工程。接下来，建瓯公路分中心将加快完善沿线标志标线、边沟、护栏等附属设施，以此来保障群众的出行安全。
本文介绍了福建多项交通工程的进展情况，沈海线漳州龙海至诏安段扩容项目工可变更获批，为开工奠定基础；沙厦高速虬江互通及连接线工程A6标段全线双向贯通；政和县佛子山度假区旅游配套道路提升改造工程开工；建瓯普通国省道次差路路面改造工程完成主体工程，后续将完善附属设施。这些工程的推进将对福建交通和经济社会发展起到积极作用。本文总结
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