3月27日正式开通运行的“长江新链”展开,介绍了其开通前长江江面网络覆盖的困扰,阐述了“长江新链”对长江航运及相关领域的重大意义,还提及长江通信管理局的相关科技成果,以及“长江新链”的共建和应用成效。
在长江的江面上,波浪和水流不断涌动,它们就像调皮的孩子,常常导致基站信号出现反射和折射的情况。这一问题可让广大船员们头疼不已,长江江面的网络覆盖难题一直如同一座大山,横亘在他们面前。然而,在3月27日,一个令人振奋的消息传来,“长江新链”正式开通运行了。网速变快,这仅仅只是智慧航运迈出的第一步,更广阔的发展前景正徐徐展开。
长航局局长刘亮形象地说道:“让数字浪潮激荡‘黄金水道’。”“长江新链”可不简单,它就像是一位神通广大的魔法师,不仅能够助力长江航运朝着更加智能化、高效化的方向大步迈进,同时对于长江涉水机构的数据感知、深度挖掘、高效管理、智能分析和精准决策等方面,也有着不可忽视的作用。此外,对于流域百姓和社会公众的安全可靠出行,以及打造长江黄金旅游带、支撑长江经济带高质量发展等,都具有重大的现实意义。
目前,长江通信管理局结合长江干线北斗卫星地基增强系统,充分发挥自身的科研实力,自主研发出了“北斗 + 视频AI”系统。这个系统就像是一位尽职尽责的“安全卫士”,能够精准识别并提醒40余项船舶驾驶不安全行为。同时,长江通信管理局还联合湖北移动等单位,共同打造了长江航运首个“北斗 + 5G”智慧海事示范区,并建成了陆水空天一体化监管平台。有了这个平台,船舶的动态就像是被放在了一个透明的“玻璃盒子”里,实现了“看得清”“管得了”“控得好”“停得准”。
推进“长江新链”共建共维共用
在发布会上,上海、江苏、安徽、湖北、湖南、江西、重庆、四川等沿江省市代表纷纷按下数字手印,那手印熠熠生辉,仿佛象征着他们携手合作的坚定决心。航运管理机构、大型央企、港航企业、科研院校、通信集团等众多单位也紧紧地团结在一起,共同推进“长江新链”的共建、共维、共用与推广,为长江航运的发展注入了强大的合力。
长航局科技与信息化管理处处长沈延虎介绍说:“以‘长江新链’为抓手,打破信息壁垒。”目前,长江武汉段已经成功打通了港口、船舶、货物的数据流,就像是疏通了一条条堵塞的“血管”,实现了航运数据的实时共享与动态监控。这一举措带来了显著的成效,船舶待港时间大大缩短,货物周转速度得到了有效提升。依托“长江新链”,管理部门能够实现“一图看长江、一图管航运”,就像是拥有了一个精准的“导航仪”;船员获取航道、锚位等信息也变得更加便捷,仿佛在茫茫江面上有了一盏明亮的“指路灯”。
本文介绍了“长江新链”于3月27日正式开通运行,它解决了长江江面网络覆盖难题,对长江航运及相关领域意义重大。长江通信管理局也有相关科技成果助力。众多单位携手推进“长江新链”共建共维共用,其在长江武汉段已取得打通数据、提升效率等应用成效。本文总结
原创文章,作者:东京迎荷,如若转载,请注明出处:https://www.xiaoyaoxin.com/archives/6874.html