本文详细介绍了在2025中国智能电动汽车与供应链展览会上，为旌科技作为长安汽车科技展团一员亮相，其副总裁发表演讲。着重阐述了为旌御行VS919系列芯片在智能驾驶领域的优势，包括打破行业困局、技术特点、开放生态以及合作共赢等方面内容。
在3月27日至29日期间，由长安汽车和重庆汽车工程学会共同主办的2025中国智能电动汽车与供应链展览会，于重庆国际博览中心盛大举办。在这场行业盛会中，为旌科技作为长安汽车“新汽车、新科技”科技展团的重要一员精彩亮相。为旌科技副总裁汪坚更是以《为旌御行助力智能驾驶加速普惠》为主题，在展会上发表了精彩演讲。
01 为旌御行，智驾普惠首选
进入2025年，智能化已然成为汽车行业发展的核心旋律。比亚迪凭借其强大的“天神之眼”技术矩阵，成功将高阶智能驾驶功能从以往的高配车型普及到标配，并且覆盖了从7万到20万级别的众多车型，这一举措在汽车行业掀起了一场革命。而作为智能驾驶技术基石的智驾芯片，无疑处于这场革命的中心位置。为旌科技适时发布的为旌御行VS919系列芯片，展现出了卓越的前瞻性，准确预判了行业发展趋势，成功打破了“高性能就意味着高成本”这一长期困扰行业的困局，有力地推动了L2级智能驾驶的规模化落地。
汪坚在演讲中详细介绍道，VS919系列芯片采用了全栈自研架构，集成了CPU、GPU、NPU、ISP、MCU安全岛等核心组件，真正实现了“一颗芯片，多场景智驾”的强大功能。与传统的多芯片方案相比，该芯片显著降低了BOM成本，这使得车企能够更加轻松地在15万级车型上实现智能驾驶功能，为智能驾驶的普及提供了有力支持。
为旌御行系列芯片在技术上的亮点远不止于此。其内置了全自研的AI处理器为旌天权NPU和图像处理器为旌瑶光ISP，在算力与能效方面实现了双优表现。
为旌天权NPU是专门为BEV Transformer进行优化的，其算力利用率是竞品的数倍之多，能够高效支持各种感知算法的部署，为智能驾驶提供了强大的计算能力。为旌瑶光ISP则具备140dB HDR成像能力，即使在逆光、隧道等复杂的驾驶场景下，也能清晰成像，大大提升了系统的鲁棒性，确保智能驾驶系统在各种环境下都能稳定运行。
在功耗方面，现有的许多芯片方案往往需要额外的散热装置来保证芯片的正常运行，这无疑增加了整车的成本。而VS919系列芯片凭借其先进的设计和工艺，可将功耗控制在10W以内，无需风冷、水冷等散热装置，轻松实现自然散热，进一步降低了车企的成本。
02 开放生态，助力车企量产
VS919系列芯片不仅在技术上表现卓越，还具备强大的开放性。它支持车载部署的全栈工具链，能够加速各种智能驾驶方案的落地。该芯片覆盖了通勤NOA、高速NOA、APA、HPA等多种应用场景，可以实现行泊全时复用，支持多传感器融合，无论是燃油车还是电动车，都能实现同样智能的驾驶体验，真正做到了多车型、多场景的智能驾驶。
此外，VS919全系芯片均通过了ISO26262 ASIL – D级功能安全产品认证和AEC – Q100测试，这充分证明了其在安全性和可靠性方面达到了行业领先水平。目前，该芯片已经在2家头部主机厂进行方案验证，为其大规模量产奠定了坚实基础。
基于VS919 6V实车效果 – 普通路面场景
基于VS919前视双目方案 路面高程 – 道路减速带和井盖目标
除了上述的常规方案外，VS919H还可支持单/双芯片12V智驾系统以及更多灵活多样的方案，能够满足不同车企的多样化需求。
03 合作共赢，共驱智驾普惠
如今，智能驾驶行业的发展已经进入了一个新的阶段，单打独斗的模式已经无法适应快速变化的市场需求。为旌科技始终坚持“开放合作，互利共赢”的理念，积极与产业链上下游的伙伴展开深度合作，共同构建智能驾驶生态圈。通过这种合作模式，为旌科技与合作伙伴们共同推动智能驾驶技术的大规模商业化落地，让每一位用户都能享受到安全、智能的驾驶体验。
自产品发布以来，为旌科技已经先后与ETAS、清华大学苏州汽车研究院、中科慧眼、光庭信息等达成了战略合作，不断扩大其生态合作伙伴圈。通过开放平台和深度合作，为旌科技致力于打造一个完整的智驾普惠生态链。
为旌科技满怀期待地希望与更多的合作伙伴携手共进，共同定义下一代智能驾驶芯片的标准，联合开发更具成本优势的解决方案，积极探索智能驾驶在更多场景下的应用可能性，为智能驾驶行业的发展注入新的活力。
本文围绕为旌科技在2025中国智能电动汽车与供应链展览会上的展示展开，介绍了为旌御行VS919系列芯片的优势。该芯片打破行业困局，具备技术先进、成本低、功耗小等特点，支持开放生态助力车企量产，还通过合作共赢推动智能驾驶普惠发展，展现了为旌科技在智能驾驶领域的积极贡献和广阔前景。
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