本文聚焦于宇通发布的商用车服务品牌“宇⁺直服”，介绍了其服务体系和商用车服务的发展阶段，分析了新能源商用车后市场需求增加的现状，同时指出该市场面临的诸多挑战。
3月28日，宇通正式对外发布了商用车服务品牌——宇⁺直服。宇通相关负责人明确表示，未来公司将持续借助智能化科技手段，对服务流程进行深度优化，致力于提升整体服务质量。
依据宇通所透露的详细信息，宇⁺直服涵盖了全周期直服保障体系和全场景智能服务体系这两大关键部分。宇通方面进一步阐述，商用车服务的发展历经了三个重要阶段。在1.0传统服务阶段，主要聚焦于满足基础的维保需求，厂家大多处于被动响应的状态。随着新能源商用车在市场上的广泛普及，商用车服务顺利迈入2.0主动服务阶段。而当下，在电动化与智能化深度融合的大背景下，商用车服务已然进入3.0智能服务阶段。
宇通加速对后市场进行布局，其背后的重要推动因素是新能源商用车的迅猛发展，这直接带动了后市场需求的显著增加。中国汽车工业协会公布的数据显示，2024年中国新能源商用车国内销量与上一年相比增长了28.9%。同年，新能源客车和新能源货车的渗透率分别达到了27.8%和12.9%。
当前，新能源商用车产业正处于从政策驱动向市场驱动、从规模扩张向高质量发展转型的关键转折点。中国汽车维修行业协会会长张延华认为，政策驱动以及技术多元化等因素，加速了新能源商用车市场的扩容，车辆保有量持续上升，这进一步带动了后市场维保及服务需求的提升。不过，他也着重指出，目前新能源商用车后市场面临着诸多挑战。具体表现为：一是新能源商用车售后服务体系还不够健全；二是维修标准尚不完善，导致服务质量参差不齐；三是维修人才短缺，技能水平有待提高。
本文围绕宇通发布的“宇⁺直服”品牌，介绍了商用车服务发展阶段，阐述新能源商用车后市场需求因行业发展而增加的情况，同时指出后市场存在服务体系、维修标准和人才等方面的挑战。整体反映出新能源商用车后市场机遇与挑战并存的现状。
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