2025年中铁北京工程局新专利:高速铁路高墩柱现浇梁装配式支架 聚焦中铁北京工程局新专利:一种高速铁路高墩柱现浇梁装配式支架

中铁北京工程局集团有限公司在2025年2月申请的一项名为“一种高速铁路高墩柱现浇梁装配式支架及使用方法”的专利,阐述了该专利的相关技术要点,还介绍了中铁北京工程局的企业基本情况。

据金融界2025年3月20日消息,国家知识产权局的信息透露,中铁北京工程局集团有限公司提交了一项意义非凡的专利申请。该专利名为“一种高速铁路高墩柱现浇梁装配式支架及使用方法”,其公开号为CN 119640701 A,申请日期定格在2025年2月。

从专利摘要可知,此项发明深度涉足桥梁施工技术领域。具体而言,该支架及使用方法有着一套严谨的流程。首先,设置支架基础并拼装支架的第一层,同时细致地调节钢管立柱的水平度,确保整个支架的初始搭建处于稳定的状态。接着,开始拼装第二层,通过高强螺栓将不同层进行牢固栓接,如此层层递进,直至支架层数达到预设值,或者支架高度精准达到标高。在此过程中,还需严格检测钢管立柱与水平面的垂直度偏差,保证支架的垂直精度。

当支架搭建到一定程度后,在钢管立柱的顶部进行一系列的安放操作,包括卸落块、工字钢以及若干贝雷梁,随后架设分配梁并铺设纵向方木。在预压这个关键阶段,需要密切检测支架的实际沉降量,以此判断支架基础的沉降状态。同时,检测钢管立柱和贝雷梁的挠度变形值,从而判断支架产生的挠度变形程度。根据检测结果,灵活调节分配梁和贝雷梁的设置参数,并且对钢管立柱的弹变程度进行准确判断。最后,计算桥梁不同位置的预拱度。可以说,本发明通过对支架进行全面的预压检测,为科学设置施工预拱度提供了坚实的依据。

再来看中铁北京工程局集团有限公司的企业情况。根据天眼查资料,该公司成立于1988年,企业注册地位于北京市,主要从事房屋建筑业。其企业注册资本高达320000万人民币,且实缴资本同样为320000万人民币。通过天眼查的大数据分析可知,中铁北京工程局集团有限公司发展态势良好,共对外投资了66家企业,积极参与招投标项目达5000次,拥有专利信息919条,此外还拥有行政许可852个。

本文介绍了中铁北京工程局集团有限公司申请的“一种高速铁路高墩柱现浇梁装配式支架及使用方法”专利的相关情况,包括专利内容和申请信息,还阐述了该公司的基本概况,展现了企业在技术创新和业务拓展方面的成果。

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