中国铁路哈尔滨局有限公司发布的消息，一季度满洲里铁路口岸进口货运量突破500万吨创历史同期新高，还介绍了满洲里站为提升运输效率所采取的一系列措施以及不同货物运输的相关情况。
哈尔滨4月1日消息，记者从中国铁路哈尔滨局有限公司了解到，今年一季度，满洲里铁路口岸进口货运量成绩斐然。其进口货运量突破了500万吨，达到512.04万吨，与去年同期相比增加了9.5万吨，增幅为1.9%。这一数据创历史同期新高，成功实现了首季运量开门红。
满洲里口岸站货场 哈铁供图
满洲里铁路口岸是中国最大的陆路口岸站，同时也是“一带一路”倡议的重要节点。该口岸站充分利用自身作为口岸交通枢纽的优势以及跨境物流骨干通道的作用，采取了一系列有效措施来提升运输效率。对于进口货物，满洲里站实行全品类敞口接车，并且对煤炭、化肥、木材等不同类型的进口货物，分类优化其换装场地。在货物换装后，对货物列车实行定点取送，这样大大减少了车辆占线时间，有效提高了货场利用率。值得一提的是，目前换装作业时间由原来的10个小时减少至8个小时，效率提升了25%。
今年，进口化肥到达时间比较集中，这对换装效率提出了更高的要求。满洲里站装卸二车间主任刁雁冰表示：“我们每天会按照作业计划，提前安排作业人员和机具进场等待，尽可能压缩不必要的换装作业等待时间。每批作业结束后，还会组织人员对灌装机、绞龙机、传送带等重点部位进行检查保养，避免因机械设备偶发性故障而影响换装作业效率，全力保证春耕物资能够快装快卸，快速发车。”
随着中国国内基础设施建设的加速，企业对进口铁精矿的需求量显著增加。目前，该口岸日均进口铁精矿粉220多车，重量达1.5万多吨。满洲里站装卸一车间货装值班员刘研介绍说：“开年以来，铁矿的运量就持续攀升，为了保证能够快卸快装、快速发运，我们每天组织近60人，调配28台吊车以及相关装卸设备进行换装作业。”
为了进一步提升进口货物在口岸站的换装运输效率，该口岸不断优化运输组织措施。充分释放运输能力，合理安排人员和机具，对跨境货物列车实行整列成组取送，最大限度减少调车作业钩数，压缩调车作业时间，加快宽轨列车周转速度。如此一来，实现了货物列车“到、解、换、编、发”全过程的畅通，为接发进口货物列车创造了十分有利的条件。
本文介绍了一季度满洲里铁路口岸进口货运量突破500万吨创历史同期新高，阐述了满洲里站发挥口岸优势，采取多种措施提升换装运输效率，包括优化场地、提前安排作业、检查保养设备、优化运输组织等，以应对不同货物运输需求。本文总结
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