本文聚焦2025年3月14日中诚信国际公布的评级报告，该报告显示2025年第三期中国铁路建设债券获“AAA”评级，深入分析了影响国铁集团信用水平的多方面因素，还介绍了国铁集团的发展历程、业务职责、财务状况等信息，最后指出中诚信国际认为国铁集团未来12 – 18个月信用水平将保持稳定。
在2025年3月14日这一天，中诚信国际正式公布了一则重要的评级报告。报告内容显示，2025年第三期中国铁路建设债券（5年期）荣获了“AAA”这一顶级评级。
中诚信国际在评级过程中，对我国铁路行业进行了全面且深入的评估。一方面，充分肯定了我国铁路行业在国民经济中占据的战略重要地位。国家给予了铁路行业有力的政策支持，这为铁路的发展提供了坚实的后盾。同时，铁路具备大运量和中长途跨区域的运输优势，随着路网建设不断完善以及结构的持续优化，铁路运输的综合竞争实力也在不断增强。另一方面，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”或“公司”）自身也拥有诸多优势。公司资产规模庞大，资金调配能力强劲，而且铁路建设基金为铁路建设提供了强有力的保障，这些因素都对公司的信用水平起到了重要的支撑作用。
不过，中诚信国际也敏锐地关注到了一些可能存在的问题。未来铁路建设投资会带来较大的资本支出压力，并且铁路运营成本也相对较高，这些因素可能会对公司的经营和整体信用状况造成一定的影响。此外，中诚信国际在评级时还考虑到了铁路建设基金提供的不可撤销连带责任保证担保，这一担保措施为铁路建设债券的偿还提供了可靠的保障。
接下来，让我们回顾一下国铁集团的发展历程。资料显示，2013年3月，根据《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》，铁道部被撤销，中国铁路总公司应运而生。同时，原铁道部相关资产、负债和人员被划入中国铁路总公司，原铁道部对所属18个铁路局（含广州铁路集团公司、青藏铁路公司）、3个专业运输公司及其他企业的权益成为了中国铁路总公司的国有资本。到了2018年12月，原国家工商总局网站公示披露，“中国国家铁路集团有限公司”企业名称已获核准。2019年6月，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，完成工商变更并在北京挂牌。原中国铁路总公司的债权、债务、品牌、资质证照、知识产权等均由改制后的中国国家铁路集团有限公司承继。
国铁集团主要承担着国家规定的铁路运输经营、建设和安全等重要职责。公司负责铁路运输的统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，还负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。从财务数据来看，截至2023年末，公司资产总额为93,509.80亿元，所有者权益合计为32,228.05亿元，资产负债率为65.54%。2023年，公司实现总收入12,453.94亿元，净利润为33.04亿元。
综合各方面因素，中诚信国际认为，中国国家铁路集团有限公司的信用水平在未来12 – 18个月内将保持稳定。
本文围绕2025年第三期中国铁路建设债券获“AAA”评级展开，分析了国铁集团信用水平的支撑因素与潜在影响因素，介绍了国铁集团的发展历程、业务职责和财务状况，最终得出中诚信国际对国铁集团未来12 – 18个月信用水平保持稳定的结论。
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