本文聚焦于西安国际港站的中欧班列发展情况。3月21日，X8489次中欧班列从西安国际港站驶出，标志着2025年开行量超1000列，且较2024年提前8天突破千列大关。文中还介绍了班列的开行势头、提升效率的举措以及西安国际港站在中欧班列运输方面取得的成就。
3月21日上午，西安国际港站一片繁忙景象。随着一声嘹亮的汽笛声响起，满载着电子产品、机械配件、化工产品等各类货物的X8489次中欧班列，缓缓从西安国际港站驶出，它将一路向西，朝着波兰马拉舍维奇进发。这一时刻意义非凡，它标志着中欧班列（西安）在2025年的开行量已经超过1000列，并且相较于2024年，提前了8天突破这一重要的千列大关。
看那现场，人民网记者白鸽用镜头记录下了这一画面，满载货物的列车承载着无数的希望与商机。
走进西安国际港站内部，整齐罗列的集装箱仿佛是一个个等待出征的勇士，有序地排列着。
而一旁，吊机正忙碌地装卸着集装箱，它们精准而高效的动作，展现出西安国际港站的活力与繁忙。
据西安铁路局西安国际港营业部值班主任刘顺利介绍，今年以来，中欧班列（西安）的开行势头十分强劲。日均开行量超过14列，平均每100分钟就有一列中欧班列在西安国际港站开出或抵达。自2月22日之后，西安国际港站的日均装车量更是屡创新高，日均装车量接近千车，还5次刷新了日装车纪录，单日装车最高达到了1366车。
为了进一步提升中欧班列的开行效率，西安铁路局西安国际港站党总支书记师志远表示，他们联合园区的13家单位成立了物流园区联合功能型党支部。自去年6月成立以来，持续开展中欧班列提效攻关工作。通过采取铁海验检合一、改进称重模式、优化作业流程、精准进站预约等一系列改善措施，有效地降低了班列返程成本20%，班列集结分拨效率较以前提高了52.9%。
从航拍视角看X8489次中欧班列发车现场，壮观的场景让人震撼，贾智炜用镜头定格了这一宏大的瞬间。
再看西安国际港站内，整齐码放的“多巴胺”配色集装箱，仿佛在诉说着这里的活力与繁荣，这是孙季翔记录下的美好画面。
据了解，截至目前，西安国际港站已经成为全国首个累计开行中欧班列超过2.6万列的车站。它已开通18条国际运输干线，“西欧”线路更是拓展至26条，实现了欧亚主要货源地的全覆盖。这里构建起了成本低、效率高、服务优的国际贸易“黄金通道”，为促进国际贸易的发展发挥着重要作用。
3月21日X8489次中欧班列从西安国际港站驶出，标志着2025年中欧班列（西安）开行量超1000列且提前8天突破千列大关。同时介绍了班列今年以来强劲的开行势头、提升效率的举措以及西安国际港站在中欧班列运输上取得的成就，凸显了其在国际贸易中的重要地位和积极作用。
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